Auto & Co im postfossilen Zeitalter – welche Antriebsformen stehen zur Verfügung?

Am 6. Juni 2023 war Prof. Dr. Maximilian Fichtner in unserem Online-Talk “Spotlight” zu Gast. Er ist Chemiker und Direktor des Helmholtz-Instituts Ulm (HIU) für Electrochemische Energiespeicherung, Professor für Festkörperchemie an der Universität Ulm und Leiter der Abteilung ”Energiespeichersysteme ” am Institut für Nanotechnologie des Karlsruher Instituts für Technologie. Wir haben die Veranstaltung aufgezeichnet.

Die Notwendigkeit, den CO2-Ausstoß durch die Verbrennung fossiler Energieträger zu reduzieren, wirkt sich auch auf den Verkehrsbereich aus. Dieser wird noch immer vom Verbrennungsmotor dominiert. Auch wenn in den letzten Jahren mit der Erfindung der Li-Ionen-Technologie im Privatbereich die batterieelektrische Elektromobilität einen starken Aufschwung erlebt hat, ist diese nicht das einzige Konzept, was eine klimaneutrale Mobilität ermöglichen kann. Erste Ansätze zur Emissionsreduktion wurden bereits in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts verfolgt, indem die Eignung von Wasserstoff als Brennstoff für den Kolbenmotor untersucht wurde. Dieses Konzept hat sich jedoch nicht durchgesetzt. Zwischenzeitlich hat die Verwendung von Wasserstoff in Kombination mit Brennstoffzellen eine Renaissance erfahren und in jüngster Zeit ist auch viel von den sog. ‘E-Fuels’ die Rede, die aus atmosphärischem CO2 und Elektrizität erzeugt werden können.